但是2016年，我國(guó)共生產(chǎn)新能源汽車51.7萬(wàn)輛，連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一，累計(jì)推廣量已超100萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)保有量的50%以上。1月14日—15日，在京舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2017）上，這組數(shù)據(jù)頻頻出現(xiàn)在業(yè)界大咖演講的PPT中。

全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在論壇上透露，新能源汽車作為國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃試點(diǎn)的重點(diǎn)專項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)科學(xué)到系統(tǒng)集成、共性技術(shù)集成、示范全鏈條的部署。“十三五”期間，專項(xiàng)將對(duì)六個(gè)創(chuàng)新鏈條進(jìn)行全鏈條一體化的部署，聚焦38個(gè)重點(diǎn)研發(fā)任務(wù)。

2016年，我國(guó)新建公共充電樁逾10萬(wàn)個(gè)，是2015年的10倍，北京、上海、深圳等地建成了規(guī)?；某潆姺?wù)網(wǎng)絡(luò)。工信部部長(zhǎng)苗圩以數(shù)據(jù)開場(chǎng)，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和基礎(chǔ)設(shè)施的變化，說(shuō)明我國(guó)新能源汽車發(fā)展取得矚目成就。

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲直言，不僅面臨越來(lái)越激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)也一直存在動(dòng)力電池核心技術(shù)缺乏、充電設(shè)施建設(shè)不足等問(wèn)題。

值得一提的是，國(guó)際主要汽車企業(yè)先后發(fā)布在華發(fā)展戰(zhàn)略，意欲將我國(guó)發(fā)展為其新能源汽車主要市場(chǎng)。顯然，面對(duì)世界發(fā)展的一致趨勢(shì)，低碳、電動(dòng)、智能化成為各國(guó)共同的選擇。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高說(shuō)，直面當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施、整車能效、動(dòng)力電池安全等問(wèn)題，“十三五”新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)的戰(zhàn)略目標(biāo)將緊盯電動(dòng)化、輕量化、智能化，電動(dòng)化要結(jié)合能源低碳化，智能化要和交通網(wǎng)聯(lián)化，輕量化要擁抱制造生態(tài)化。