今天，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)鋼水無人化運(yùn)輸系統(tǒng)正式上線。這是中國(guó)中車落實(shí)數(shù)字化、智能化、綠色化國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略要求的重要舉措，為冶金行業(yè)封閉場(chǎng)景智慧運(yùn)輸及鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)提供了智慧和方案。

　　系統(tǒng)通過將傳統(tǒng)機(jī)車與人工智能、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)結(jié)合的綜合運(yùn)用，包括地面、通訊、車載三大系統(tǒng)的智能化升級(jí)。利用地面系統(tǒng)、車載系統(tǒng)、環(huán)境感知系統(tǒng)、無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、配套智能輔助系統(tǒng)以及外部信息接口接入實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景內(nèi)的無人駕駛、設(shè)備自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。特別適用于港口、冶金、煤礦等企業(yè)，能夠有效提高運(yùn)輸效率，改善司乘人員作業(yè)強(qiáng)度與檢修工作量。

　　此外，中國(guó)中車還通過“平臺(tái)化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化”綠色低碳鐵路移動(dòng)裝備及“無人化”運(yùn)輸系統(tǒng)推介，向地方鐵路各行業(yè)提供“產(chǎn)品+”“系統(tǒng)+”解決方案，助力企業(yè)“數(shù)字化、綠色化、智能化”轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快推進(jìn)企業(yè)鐵路運(yùn)輸移動(dòng)裝備現(xiàn)代化進(jìn)程，服務(wù)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略。(央視新聞客戶端 總臺(tái)央視記者 鄭連凱)

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